破解新能源汽车投保难题

本文转自：人民日报海外版

首个新能源车险指导意见出台——

破解新能源汽车投保难题

本报记者 徐佩玉

安徽省芜湖市通过打造良好的营商环境、强化科技攻关等措施，推进新能源汽车产业快速发展。图为近日在芜湖市一家车企总装车间里，工人在进行新能源汽车组装作业。

肖本祥摄（人民视觉）

顾客在江西省南昌市红谷滩区一家大型商场的汽车展示销售区咨询选购新能源汽车。

朱海鹏摄（人民视觉）

越来越多人开起了新能源汽车。最新数据显示，今年1月中国新能源汽车销量94.4万辆，达到当月汽车新车总销量的38.9%。然而，由于沿用传统车险定价方式，新能源车险一直存在定价难、保费高等问题，也导致部分险企不愿意承保，给消费者增添了烦恼。

1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》），这是中国新能源车险领域的首个指导意见，明确提出将合理降低新能源汽车维修使用成本，创新优化新能源车险供给，更好维护消费者权益。

维修成本偏高，带来投保难题

新能源汽车一直存在投保难的问题。

车主感到保费高。中国银保信去年发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%，保费上涨也比较快。

险企则抱怨承保亏。中国精算师协会的数据显示，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系有137个。